船舶饮用水舱由船壁钢板焊接而成，易受水浸渍而锈蚀，饮用水被污染。在20世纪50年代以前，全世界范围内的船舶饮用水舱部位几乎都采用涂抹或喷涂水泥浆壁。但是多年的实践证明水泥浆干固后性脆，当其受到冲击或震动后极易开裂剥离，饮用水被污染，目前大部分船舶的饮水舱采用涂料进行保护。目前大部分的船舶饮用水舱采用涂料进行保护。涂料的品种大致有胺固化环氧树脂漆、无溶剂环氧树脂漆，均是室温固化型。由于这类涂料有良好的防腐蚀性、耐水性，又必须通过卫生标准，所以在配方设计时要选择无毒的原料，固化剂通常选用聚酰胺。
饮水舱涂料不仅耍保护船舶钢质水舱不受水的腐蚀，而还要保证饮用水的质量。因此此该涂料要有很好的耐水性和耐化学药品性，不因漂白粉和其他消毒剂的作用而导致漆膜破坏，也不能使水产产生异味，更史不能使有毒物质渗透到水中。此外涂装时应气味小．毒性低．施工方便
饮用水舱涂料配方如下：
例1：
甲组分     底漆    面漆
E-20环氧树脂    23    22
氧化铁红     16    －
超细滑石粉        13
酰胺改性氢化蓖麻油    1    1
甲苯     12    12
甲基异丁酮    10    10
乙二醇乙醚    2    2
丁醇     2    2

乙组分    底漆    面漆
聚酰胺    8    9
二甲苯    9    9




例2：
甲组分     底漆    面漆
E-44环氧树脂    70    70
丁基缩水甘油醚    30    30
氧化铁红     35    －
钛白粉     －    35
超细滑石粉    20    25
酰胺改性氢化蓖麻油    2    2
乙组分 聚酰胺    55    55

例三：
A组分    ％
钛白粉    20
325目滑石粉    30
E-20环氧树脂    20
二甲苯    15
丁醇    14
200＃气相二氧化硅    1
B组分    ％
200聚酰胺树脂    50
二甲苯    50
配比：A:B=2:1